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派克590P/590C报过电流跳闸当天维修

简要描述:派克590P/590C报过电流跳闸当天维修上海虎恒电气有限公司维修并销售欧陆(PARKER)590+、590C、590P、514C.512C等调速器以及西门子和ABB调速器,维修各种疑难杂症,590直流调速器常见跳闸报警故障处理办法如下: 1、OVERSPEED (超速报警 )   速度反馈超过额定速度的125%启动报警,故障多在丢失速度反馈信号。如模拟测电机损坏,断线,接线反等。

  • 产品型号:590P/500A
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2022-03-03
  • 访  问  量:176

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品牌PARKER/美国派克应用领域化工,石油,能源,印刷包装,纺织皮革
派克590P/500A591P/500A

派克590P/590C报过电流跳闸当天维修

派克590P/590C报过电流跳闸当天维修上海虎恒电气有限公司维修并销售欧陆(PARKER)590+590C590P514C.512C等调速器以及西门子和ABB调速器,维修各种疑难杂症,590直流调速器常见跳闸报警故障处理办法如下: 1OVERSPEED (超速报警 )   速度反馈超过额定速度的125%启动报警,故障多在丢失速度反馈信号。如模拟测电机损坏,断线,接线反等。   2MISSING PULSE(丢失脉冲报警 )   六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲,在电机负载超过1.5DISCONTINUOUS(断续点)值时,启动报警。故障原因多为:谐波干扰,触发板故障,插头松动,可控硅损坏。   3FIELD OVER I(励磁过电流报警 )   电机励磁电流超过校准值120%启动报警,故障原因:电路板励磁触发故障,控制回路调谐不良,电机励磁线圈故障。   4HEATSINK TRRIP(散热器过热报警 F)   调速器的散热器温度太高。通风不畅或调速器之间的空间太小。风扇故障。检查电源板上的熔断器,旋转方向是否错误。电枢过电流应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。   注:必须让可控硅组件冷却,才能重起调速器。   5THERMISTOR(外接热敏电阻报警 )   电机温度太高。即接线端子C1C2开路。通风不好。 鼓风机故障检查旋转方向,空气过滤器是否堵塞.电枢过电流应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符 合调速器的电流校正值。   注:必须让电机冷却,才能重起调速器。 欧陆590P欧陆590C故障报警OVERSPEED 维修 欧陆590P故障报警FIELD OVER I(励磁过流)维修 欧陆590P故障报警SPEED FEEDACK(速度反馈故障)维修 欧陆590P故障报警FIELD FAILED(励磁故障)维修 欧陆590P故障报警3 PHASE FAILED3相故障) 维修 欧陆590P故障报警OVER I TRIP(电机电枢过流) 维修


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